Le blog de Didier Fischer

Le blog de Coignières Pour Tous

Coignières Pour Tous vient d’ouvrir son blog.

Vous y trouverez nos analyses sur la vie locale, les comptes rendus des conseils municipaux, nos journaux trimestriels Coignières Pour Tous vous en dit plus et bien d’autres informations…

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Jean-Paul Huchon chez Continental-Rambouillet

Jean-Paul Huchon, Président de la région Ile-de-France, rencontrera demain, vendredi 27 mars, la direction et les représentants du personnel de l’usine Continental de Rambouillet. La réunion est prévue à partir de 9 heures sur le site de l’entreprise. Je rappelle que le vice-président Daniel Brunel avait saisi le secrétaire d’Etat à l’Industrie et au commerce, Luc Chatel, pour dire la disponibilité de la région à trouver toutes les solutions nécessaires pour éviter le licenciement de 382 salariés. Nous avons demandé un moratoire sur le plan de sauvegarde de l’emploi et la reprise du dialogue afin de trouver une solution industrielle. La région peut jouer sur ce dossier un rôle important, notamment dans la sauvegarde de l’emploi, la réindustrialisation du site, la formation et la reconversion des personnels.

Continental fait peur au Président.

Un déploiement extraordinaire de forces de police a bouclé tout le quartier de l’hôpital de Rambouillet lors de la visite du Président de la République. Il ne fallait surtout pas que ce dernier entende la colère et la détresse des personnels de Continental licenciés à la suite d’un projet de délocalisation de la production vers la Tunisie. Au moment où la procédure de licenciement est lancée, il semble par ailleurs que le budget d’investissement pour l’usine tunisienne ne soit pas encore décidé. Quand on sait que les résultats de l’expertise dans le cadre de la procédure du droit d’alerte montre que la production dans ce pays ne sera pas rentable pour Continental, il y a de quoi s’inquiéter. La direction allemande organise sans le dire la fermeture pure et simple du site. Cette situation particulièrement dramatique ne mérite pas un mot du Président de la République plus affairé devant un parterre trié sur le volet à vanter le projet de loi « Hôpital, santé, patients et territoires » qui organise le démantèlement du service public de santé et d’en découdre avec les syndicats qui ne tiendraient pas selon lui « des propos lumineux ». La lumière attendue n’est malheureusement pas venue du discours présidentiel. Les personnels de l’hôpital de Rambouillet ont bien compris qu’il n’y avait rien à attendre du Président pour mettre un terme à la pénurie des effectifs. Il sera même bien difficile de leur payer la totalité de leurs heures supplémentaires, en dépit d’une enveloppe dédiée au budget de la nation de 359 millions d’euros. Ce fut d’ailleurs la seule annonce concrète du discours présidentiel. Pour le reste, on accélère la gestion de l’hôpital public comme une entreprise privée. Nicolas Sarkozy n’a donc pas levé les inquiétudes au sujet du projet de loi actuellement en discussion au Parlement. On peut d’ailleurs se demander à quoi peut bien servir ce type de visite sur le « terrain » où la population est soigneusement écartée et le Président maintenu sous cloche pour lui éviter tout désagrément. La « douce France », chantée par Charles Trenet, n’a malheureusement rien d’universel surtout quand elle se limite à l’organisation d’une fiction politique. Mais les Continental étaient dans la rue, tenus à distance par un imposant cordon de CRS, pour rappeler au Président qu’il a aussi des devoirs envers ceux qui sont dans la vraie vie. Une vie qui ne les épargne pas aujourd’hui !

Sarkozy à Rambouillet : Hôpital et Continental silence ?

Le Président de la République est attendu vendredi 13 mars à 10 heures au centre hospitalier de Rambouillet pour vanter les mérites de la loi « Hôpital, santé, patients et territoires » qui organise le démantèlement du service public de santé. En voulant gérer l’hôpital comme une entreprise privée, non seulement avec la tarification à l’activité (T2A), mais aussi avec la naissance des pôles hospitaliers et la « nouvelle gouvernance », la situation des hôpitaux publics en Ile-de-France et sur l’ensemble du territoire national s’est considérablement dégradée. Pour la première fois de l’histoire de l’hôpital, le plan Bachelot prévoit le licenciement de 20 000 personnes dans les établissements publics de santé, alors même qu’il manque partout du personnel ! Les cliniques privées qui trient les patients et sélectionnent les interventions les plus rentables peuvent se frotter les mains. Au cours des dix dernières années, 100 000 lits d’hospitalisation ont été fermés sans que cela améliore les finances hospitalières puisque les déficits ne font que se creuser. Plus grave encore, nous manquons de ce fait de plus en plus de lits pour soigner les patients. Patrick Pelloux (Président de l’association des médecins urgentistes de France) parle dans ce domaine de « pénurie(…)absolument délirante ». L’hôpital de Rambouillet n’est guère mieux loti que les autres en Ile-de-France : déficit financier, sous-effectifs, ambiance de travail tendue. Les personnels ne devraient pas manquer cette occasion pour interpeller le Président de la République sur les maux de l’hôpital. Autres salariés qui ne devraient pas se gêner pour manifester lors de la venue du Président : ceux de Continental. En effet, l’entreprise se situe à quelques centaines de mètres de l’hôpital et est vouée à moyen terme à disparaître. Les 382 suppressions d’emplois annoncées au « plan de sauvegarde de l’emploi » anticipent le retrait définitif de l’équipementier automobile. Curieusement dans le plan de relance de l’automobile annoncé par le gouvernement, il n’y a pas de mesures significatives en direction de ce type d’entreprise. Tout va aux grands groupes de l’automobile qui continuent, à l’exemple de PSA, de réduire leurs postes de travail. Nul doute  que cette « anomalie » sera rappelée au Président !

Une histoire de clocher

 L’église de Coignières devrait bientôt retrouver son clocher. Cerclage du soubassement en pierre, remplacement des poutres pourries et campanile refait à neuf. Ces travaux ne sont pas du luxe tant la structure même de l’édifice est endommagée. La dernière revue de détail remontait à l’année 1977. La commission des travaux de l’époque avait déjà constaté des fissures anormales et des poutres « assez vermoulues » qui « affaiblissaient (…) la construction ». Il devenait donc urgent, si nous ne voulions pas voir s’effondrer le clocher au risque d’entraîner un véritable drame humain, d’intervenir. Le coût des réparations approche les 500 000 euros ? C’est assurément le prix de la sécurité, mais aussi de …l’imprévoyance !

Coignières et le mirage commercial

La mégapole commerciale des Portes de Chevreuse à Coignières s’achève. Après Citroën, bientôt Boulanger, Castorama et Conforama auront rejoint le site. Au total, 60 000 m2, places de stationnement comprises, seront ainsi dédiés au commerce. On pourrait penser que de très nombreux emplois sont à la clé de l’opération. Il n’en est rien puisque sur les quatre grandes enseignes qui s’installent, une seule peut être qualifiée de création. Il s’agit de Boulanger. Citroën et Castorama étaient déjà à Coignières. Pour Conforama, il s’agit d’une délocalisation en provenance de la ville voisine des Essarts-le-Roi. Pour les revenus issus de la taxe professionnelle, il en va donc de même. Sans être négligeable, l’apport supplémentaire de cette dernière n’est probablement rien à côté des nuisances que ne va pas manquer d’occasionner ce nouveau temple de la consommation qui bénéficiera aussi, n’en doutons pas, d’une dérogation pour ouvrir le dimanche. Les riverains de la rue des Louveries et du boulevard des Arpents n’ont qu’à bien se tenir. De plus, aucun aménagement particulier n’est prévu sur la N10 pour faire face à un nouveau flot de voitures et de camions. Si cet équipement peut remettre un peu d’ordre dans un lieu particulièrement dégradé et offrir par un paysagement végétalisé des parkings un caractère un peu plus pimpant, il n’aura aucune influence sur le reste des zones d’activités qui contribuent à enlaidir les abords de la commune. Est-ce le prix à payer pour avoir des impôts locaux particulièrement bas et ne pas régler de taxe d’enlèvement des ordures ménagères ? Non, bien évidemment. Un autre développement est aujourd’hui possible, mais Coignières refuse obstinément de regarder vers le XXIe siècle. Que la seule forêt que nous connaissions soit celle des panneaux publicitaires en dit long sur les préoccupations environnementales de l’équipe de la majorité municipale. Et pourtant, la saturation de la circulation automobile, la désertification des services au centre du village avec la disparition programmée de la maison médicale et la pollution de plus en plus oppressante devrait susciter une mobilisation de tous les instants.

Les « Continental » s’offrent le Mondial de l’automobile

Un groupe de salariés de Continental-Rambouillet ont manifesté aujourd’hui au Mondial de l’automobile à Paris. Ils y ont montré une belle énergie combative en réussissant à capter l’attention des médias nationaux. France-Inter à 13 h et France 2 à 20 h ont rendu compte de la situation de l’entreprise rambolitaine. La France entière sait aujourd’hui qu’un plan social entraînant la suppression de 382 postes a été annoncé par la direction. En pleine crise financière, la délocalisation d’une grande partie de la production de l’entreprise en Tunisie n’est donc pas passée inaperçue. A l’heure où l’Etat met plusieurs milliards d’euros sur la table pour sauver le secteur bancaire français, il laissera une fois de plus tout un pan de l’industrie française disparaître. La rencontre entre les représentants du personnel de Continental-Rambouillet et le ministre de l’Emploi Xavier Bertrand n’a pas été d’une grande efficacité. Il est vrai qu’éructer contre le système capitaliste quand on a été si longtemps ses serviteurs zélés relève de la gesticulation. Les salariés de Continental doivent d’abord compter sur leurs propres forces et ne pas se laisser abuser par les propos lénifiants d’un ministre que personne ne connaît en Europe et dont la sphère d’influence ne dépasse guère le territoire d’une sous-préfecture.

Les « Continental » contre-attaquent

Près de quatre cents personnes ont défilé hier dans les rues de Rambouillet pour le maintien de l’emploi sur le site de Continental. Le succès de cette manifestation, organisée par les représentants du personnel, témoigne aujourd’hui de la volonté de ne pas accepter l’inacceptable, c’est-à-dire la disparition pure et simple de l’entreprise du paysage rambolitain.

Les employés de Continental ont ainsi réaffirmé qu’ils n’étaient pas des victimes expiatoires d’un système qui broie les hommes et fait la part belle au capital. Le plan social, dit pudiquement « Plan de sauvegarde de l’emploi », que devrait bientôt annoncer la direction de l’entreprise, ne peut servir d’alibi aux erreurs industrielles commises par les précédents dirigeants.

Une délégation du personnel a été reçue à 22h30 à la sous-préfecture de Rambouillet par le ministre du travail, Xavier Bertrand, venu soutenir son ami Gérard Larcher, candidat à la présidence du Sénat. Unanimes, les représentants du personnel ont souligné la nécessité de sauver l’emploi sur le site de Rambouillet et ont mis l’accent sur l’importance de l’entreprise pour tout un département qui souffre déjà de la crise de l’automobile.

Continental : le blog

Les employés de Continental-Rambouillet viennent de créer leur blog. Ils animent aussi un forum. Aidez-les à faire connaître leurs réactions au plan social qui les frappe. Vous pouvez aussi leur témoigner votre solidarité. Les Rambolitains ne peuvent être indifférents au drame qui se joue aujourd’hui. La suppression de 480 postes de travail, dont l’immense majorité à la production, ne peut être indolore. Ils prévoient des actions pour médiatiser leur combat, notamment au moment de la Saint-Lubin, samedi 27 septembre. Il est important que nombre d’entre nous se retrouvent à leurs côtés pour manifester le refus de la casse programmée de l’entreprise. Le déménagement de l’appareil productif en Tunisie, suivi par une fermeture pure et simple du site de Rambouillet, aura des conséquences humaines désastreuses.

www.ce-continental-rbt.sosblog.fr

Continental : le Président du Conseil régional est saisi

Didier Fischer                                     Le samedi 13 septembre 2008

Conseiller municipal de Coignières

Conseiller régional d’Ile-de-France

19, allée des Bourreliers

78310 Coignières

Tél. : 01.30.49.92.35

         06.18.02.53.96

fischer.lepee@wanadoo.fr

                                                           

                                          Monsieur Jean-Paul Huchon

                                          Président du Conseil régional d’Ile-de-France

                                          33, rue Barbet-de-Jouy

                                          75700 PARIS

Monsieur le Président du Conseil régional,

L’entreprise Continental (ex Siemens-VDO) de Rambouillet connaît depuis plusieurs années de graves difficultés économiques. Cet équipementier automobile fabrique des autoradios et des systèmes de radionavigation embarqués. La concurrence, comme vous le savez, est aujourd’hui très vive dans ce domaine.

La direction de Continental-Rambouillet vient d’annoncer aux employés un plan de « sauvegarde de l’emploi » prévoyant de 400 à 560 suppressions de postes. Cette entreprise avait déjà connu en 2006 pareille mésaventure avec la suppression de 180 postes. A l’époque la région était intervenue, mais Monsieur Le Bihan (ancien directeur du site) n’avait pas donné suite aux propositions que lui avaient faites Monsieur Denis Tersen.

L’annonce de ce plan massif a suscité en ville une très vive émotion. Et cela d’autant plus que la pérennité de l’entreprise n’est pas assurée. Depuis près de 55 ans, cette société, à l’origine la Radiotechnique, fait partie du paysage industriel, mais aussi social de Rambouillet. En dépit de quelques crises, elle a permis à plusieurs générations de Rambolitains et d’habitants d’Eure-et-Loir de vivre de leur travail.

J’ai reçu ces derniers jours de nombreux témoignages venant des retraités de l’entreprise, mais aussi des salariés. Ils sont tous plus émouvants les uns que les autres. Le désarroi est grand au sein de l’entreprise, comme vous pouvez vous en douter.

Sur les 560 postes susceptibles de disparaître, 300 au moins appartiennent au domaine de la production. C’est en fait la quasi totalité des emplois de ce secteur qui seront supprimés. Il ne s’agit donc pas d’une mesure homéopathique.

Ces postes sont occupés par les personnels les plus fragiles car les moins qualifiés. De plus certains employés ont plus de trente années d’ancienneté. Une reconversion leur sera particulièrement difficile. La mobilité suppose une solide formation initiale et continue.

Aujourd’hui, je me tourne à nouveau vers vous, Monsieur le Président, pour savoir dans quelle mesure la région pourrait contribuer à aider l’entreprise et les personnels les plus en difficulté à franchir cette douloureuse étape.

J’espère que ce courrier retiendra votre attention et que vous serez en mesure d’agir dans l’intérêt des personnels qui comptent aujourd’hui beaucoup sur votre soutien.

Dans l’attente de votre réponse, je vous prie de croire, Monsieur le Président, à l’assurance de mes sentiments les meilleurs et les plus dévoués.

                                                                                       

                                                                                  Didier Fischer.               

Copies :

Monsieur Lionel Sainsaulieu (directeur du site)

Les représentants du personnel.